原标题：毫米级精度！横钦高速郁江特大桥合龙

  日前，广西首座无配重“毫米级”合龙大跨径斜拉桥——鹿寨至钦州港公路（横州至钦州港段）郁江特大桥主梁实现轴线偏差仅3毫米、高程偏差仅6毫米的高精度合龙，标志着项目建设取得突破性进展，将为西部陆海新通道再添交通“大动脉”。

  郁江特大桥自2024年开工以来，南宁海事局迅速成立专项工作专班，创新采用“五个全力”（全力沟通协调各方、全力开展安全指导、全力提供专业支持、全力做好政务服务、全力落实安全监管）精细化监管服务模式，为大桥建设筑牢“水上安全网”。

  大桥建设期间，南宁海事局累计完成5次施工船舶变更许可、14次精准封航管控、21次实地现场检查，保障桥梁吊装作业368小时，圆满完成通航主干道跨河大桥建设的水上安全保障任务。

  据悉，横钦高速公路起于南宁横州市，终于钦州市钦州港，全长166.024千米，是西部陆海新通道中高速公路网主通道。郁江特大桥是横钦高速公路通车的关键控制性工程，主桥全长980米，主跨580米，索塔最高为169米，在世界斜拉桥跨径排名第79位。大桥建成后，郁江两岸通行时间可缩短40%，对进一步完善广西陆海交通网络具有重要作用。（记者韦薇 通讯员韦志平 郑清欣）